Par Morgane Kergoat, Publié le 24-02-2015 à 14h30
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« Notre ami du Québec Jean-Marc nous partage ce reportage, il fait suite à celui que nous avions inclus il y a un moment déjà , certains voyant une vaste supercherie. Dans ce documentaire le principal intéressé est interviewé par l’animateur de la chaîne, chacun se fera son opinion, bon visionnage. »
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crédit image: Ken Pfeifer World Ufo Photos and News
Un article de Ken Pfeifer – Traduction Era pour Investigation Océanographique et Oanis
Un mécanicien de bord, sergent retraité de la marine américaine qui m’a demandé de l’appeler seulement « Brian. » Il a vécu des expériences de la plus haute étrangeté alors qu’il participait à des opérations de fret et de sauvetage en Antarctique durant la période de 1983 à 1997, incluant plusieurs observations de disques volants argentés étincelants au dessus des montagnes Transantarctiques. Lui et son équipage ont vu aussi un grand trou dans la glace à environ cinq à dix miles seulement du pôle Sud géographique (cercle rose sur la carte) qui était censé être une zone d’exclusion aérienne. Mais lors d’une situation d’évacuation sanitaire d’urgence, ils sont entrés dans la zone d’exclusion aérienne et ont vu ce qu’ils n’ étaient pas censés voir: l’entrée présumée d’une base de recherche scientifique humaine et extraterrestre créée sous la glace. Puis, dans un camp près de la Terre Marie Byrd, une douzaine de scientifiques disparurent pendant deux semaines et quand ils reparurent, l’équipage de vol de Brian reçut l’assignation d’aller les récupérer. Brian dit qu’ils ne voulaient pas parler et que «leurs visages étaient effrayés. » Brian et son équipage reçurent à plusieurs reprises l’ordre de ne pas parler et on leur dit sévèrement qu’ils n’avaient pas vu ce qu’ils avaient vu. Mais on ne lui a jamais demandé de signer une déclaration de non-divulgation officielle. Alors maintenant qu’il est à la retraite, il a décidé de partager ce qu’il a vu et vécu parce qu’il sait que des êtres qui ne sont pas humains travaillent sur cette planète.
Date : 2 janvier 2015
Déclaration du témoin
J’étais mécanicien à bord d’un Lockheed LC-130 de la marine américaine. J’ai pris ma retraite après 20 années de service en 1997. Pendant longtemps j’ai eu envie de vous écrire à propos de mon expérience sur le continent antarctique avec des véhicules volants dont on m’a dit de ne pas parler. J’ai servi une partie de mes 20 années dans la marine dans un escadron appelé Escadron de Développement Antarctique Six aussi connu comme VXE-6. J’ai servi dans cet escadron de 1983 jusqu’à ce que je prenne ma retraire en mars 1997. Etant mécanicien de bord avec plus de 4000 heures de vol à ce titre, j’ai vu des choses que la plupart des des gens n’ont même pas imaginé sur le continent de l’Antarctique. La terre là-bas semble plus extraterrestre que terrienne. Nos déploiements sur cette terre ont commencé à la fin Septembre et se sont terminés à la fin de Février de chaque année jusqu’à ce que l’escadron soit dissout en 1999. Cette période de l’année est propice aux expériences scientifiques en raison des températures plus clémentes et des journées de 24 heures de lumière du jour. Pendant mon séjour dans l’escadron je me suis envolé vers presque toutes les parties du continent de l’antarctique, y compris le pôle Sud plus de 300 fois. La station Mc Murdo, qui est à 3,5 heures de vol de la station du pôle Sud a été le point névralgique de l’escadron lors de nos déploiements annuels. Entre ces deux stations se trouve une chaîne de montagnes appelée TransAntarctique et avec ce que nous appelions Temps clair sévère, de McMurdo au Pôle Sud, les Transantarctiques sont visibles depuis les altitudes où l’avion a volé entre 25 000 à 35 000 pieds (entre 7620 mètres et 10.668 mètres) . Lors de plusieurs vols vers et à partir du Pôle Sud, notre équipage a observé des véhicules aériens virevoltant autour de la cime des TransAntarctiques presque exactement au même endroit à chaque fois où nous volions et les visualisions. Ceci est très inhabituel pour le trafic aérien là-bas parce que les seuls avions qui survolaient le continent étaient ceux de notre escadron. Chaque aéronef savait où se trouvaient les autres à cause du suivi des horaires de vol. Une autre question unique avec la station du pôle Sud est que notre avion n’était pas autorisé à survoler une zone désignée à 5 miles de la station. On nous a déclaré que c’était en raison d’un camp d’échantillonnage de l’air dans cette région. Cela n’avait aucun sens pour aucun de nous dans l’équipage parce qu’en deux occasions nous avions du survoler cette zone. Une fois en raison d’une évacuation médicale du camp australien appelé Camp Davis. Il était sur le côté opposé du continent et nous avons dû faire le plein à Pôle Sud et le trajet direct vers Camp Davis passait juste au-dessus de la station d’échantillonnage de l’air. La seule chose que nous avons vu en survolant ce camp était un très grand trou qui entrait dans la glace. Vous auriez pu faire voler un de nos LC130 dans cette chose.
crédit image Ken Pfeifer World Ufo Photos and News
C’est après cette mission d’évacuation sanitaire que nous avons été brieffés par quelques « fantômes » (agents de renseignements je suppose) de Washington DC et on nous dit de ne pas parler de cette zone que nous avions survolée. L’autre fois où nous avons approché « Le Camp d’échantillonnage de l’air » nous avions eu des pannes de navigation et des pannes électriques à bord de l’avion et on nous a dit de quitter immédiatement la zone et de faire un rapport à notre chef d’escadron dès notre retour à McMurdo. Pas la peine de vous dire que notre pilote (commandant de bord) s’est fait botter les fesses et que notre équipage est resté hors des approvisionnement du Pole Sud pour plus d’un mois. Il y a eu plein d’autres fois où nous avons vu des choses qui sortaient de l’ordinaire. Un camp à la périphérie (près de la terre Marie Byrd) où nous avions laissé des scientifiques et leur équipement n’a plus communiqué avec Mc Murdon pendant deux semaines. Notre équipage est retourné au camp pour voir si les scientifiques allaient bien. Nous n’avons pas trouvé âme qui vive. La radio fonctionnait bien puisque nous avons appelé McMurdo pour vérifier qu’elle fonctionnait correctement. Nous avons quitté le camp et avons regagné McMurdo suivant les ordres de notre commandant. Une semaine plus tard les scientifiques se sont montrés de retour à leur camp et on appelé McMurdo pour que quelqu’un vienne les récupérer. Notre équipage vola de nouveau là bas pour les récupérer puisque nous les y avions déposés et que nous connaissions le terrain et l’endroit. Aucun des scientifiques n’a voulu parler aux membres de l’équipage et pour moi ils semblaient effrayés. Dès notre retour à McMurdo, on les a mis (les scientifiques) dans un autre avion de notre escadron et ils ont été conduits à Christchurch en Nouvelle Zélande. On n’a plus jamais entendu parler d’eux. Leur équipement qu’on avait rapatrié du camp fus mis en quarantaine et renvoyé par bateau aux Etats Unis escortés par les mêmes agents de renseignements qui nous avaient débriefés à propos du survol du camp d’échantillonnage de l’air/grand trou dans la glace. Je pourrais continuer indéfiniment de parler des choses et situations que j’ai observées lors de ma tournée avec VXE-6. En bavardant avec les équipages, il ressort qu’il y a une base OVNI au Pôle Sud et certains membres d’équipage ont entendu des scientifiques qui travaillent au Pôle parler d’EBEs (Entité Biologique Extraterrestre) qui travaillent en interaction avec les scientifiques dans ce camp d’échantillonnage de l’air ou grand trou dans la glace.
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Remarque : Les deux premières images sont des illustrations
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Remerciement spéciaux à Linda Moulton Howe
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Mise à jour investigation oceanographique et oanis, le : 22/02/2015 à : 23h40.
Une analyse effectuée par le robot Mars Curiosity a permis de découvrir que le sol martien contenait de l’eau. (NASA / AFP)
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La Nasa a découvert les traces d’un lac peut-être alimenté par des rivières sur Mars, prouvant une nouvelle fois que la planète rouge a été propice à l’existence d’une vie microbienne.
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Mise à jour investigation oceanographique et oanis, le : 09/12/2014 à : 10h40.
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Accueil / Sciences / Espace / Pour la NASA, les crevettes auraient la clé de la vie extraterrestre
Pour la NASA, les crevettes auraient la clé de la vie extraterrestre
Par Direct Matin, publié le 25 Novembre 2014 à 10:56
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Les crevettes des grandes profondeurs pourraient ressembler aux aliens. [Courtesy Chris German, WHOI/NSF, NASA/ROV Jason © 2012 WHOI]Et si les extraterrestres ressemblaient à des crevettes ? C’est l’hypothèse émise par la NASA dans une étude récente fondée sur l’observation de ces animaux en conditions extrêmes.
Comment des crevettes parviennent-elles à survivre à des profondeurs extrêmes, dans des environnements très hostiles ? C’est en observant les mécanismes biologiques très précis auxquelles obéissent ces petits crustacés sur les monts hydrothermaux des Caraïbes que les chercheurs de la NASA ont estimé qu’il existait là un modèle potentiellement reproductible sur d’autres planètes.
Ces reliefs sous-marins, issus de mouvement tectoniques, sont des évents par lesquels s’échappent la chaleur du magma terrestre. A plus de 2000 mètres de profondeur, la pressionest extrême, la lumière inexistante, la température très élevée et l’eau saturée d’élementschimiques peut propices au développement de la vie.
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Mise à jour investigation oceanographique et oanis, le : 26/11/2014 à : 18h50.
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Traduction par Era
Posté par ken
Rivière au Mekong, Vietnam ( indochine) le 16 Mars 1978:
Le témoin principal était de garde sur le navire avec un autre équipier ce soir là et tous deux ont vus deux boules de feu traverser la rivière. Alors ce soir là il décida de diriger sa lampe de poche dessus. Elles ont traversé vers le centre de la rivière toujours au même endroit là où étaient ancrées leurs péniches de gravier. C’est resté là pendant environ 10 minutes, juste une boule de feu, bientôt le feu se dissipa et le témoin vit un objet en forme de disque d’environ 30 mètres de diamètre avec un dôme sur le dessus et un dôme plus petit dessous. La couleur de l’objet était argent métallisé et il avait deux lumières de couleur ambre et blanc qui tournaient, et une petite lumière verdâtre sur le dessous. Il est resté en vol stationnaire pendant environ 2 minutes, puis a commencé à se déplacer vers leur bateau (un remorqueur portuaire de 65 pieds ( « 19, 812m » de l’armée américaine). Le disque, éteint alors ses lumières et s’arrêta à environ 10 pieds ( 3,04m) de l’endroit où se tenait le témoin principal. Pour une raison inconnue, il ne ressentait aucune peur. Il n’y eut absolument aucun bruit tandis que la coupole supérieure commença à changer révélant une ouverture en forme de fenêtre qui couvrit un quart de la coupole, une lumière verte étrange illumina l’intérieur de l’engin.
Soudain, un des occupants apparut du côté de la fenêtre, puis deux autres qui regardaient simplement le témoin. Il leur fit signe de la main et ils lui firent signe en retour. Cela dura environ cinq minutes. Les occupants pointaient du doigt son uniforme et son fusil alors il posa ce dernier. Il décrivit les humanoïdes comme mesurant 3,5 pieds ( 1 m environ) de hauteur, avec la peau vert bleuté, de grands yeux, pas en amande, mais ronds avec des pupilles d’un vert vif, un corps élancé avec 4 doigts à chaque main. Ils ressemblaient à de petits enfants, avec de petites oreilles, nez et bouche qui ne s’ouvraient jamais. Ils semblaient utiliser le langage des signes et se montraient les différents éléments. Le témoin essaya de communiquer, mais il ne savait pas comment. Alors il leur fit signe qu’il allait chercher un autre membre de l’équipage en bas, donc il descendit et réveilla le capitaine. Ce dernier ne voyait pas ce que le témoin essayait de lui dire alors il monta sur le pont et le disque s’était déplacé vers l’arrière du navire, le capitaine était sur le point de «le bouffer » c’est alors que le disque se déplaça vers l’avant.
À ce moment, le capitaine commença à crier et s’empara du fusil. Le témoin se battit avec le capitaine, l’empêchant de tirer sur le disque et n’arrêtait pas de crier aux occupants de se mettre « hors de portée ». Dès que le disque s’éloigna du navire, le capitaine commença à se calmer. Le disque remonta alors la rivière et disparut soudainement à grande vitesse .
REMARQUE: L’image ci-dessus est une illustration.
Publiée le 4 janv. 2014 – Investigation de Y.VADNAIS – www.garpan.ca – garpan.ufologie@gmail.com
Voici une vidéo-d’enquête qui rassemble quatre (4) témoignages direct et indirects de cas OVNIs s’étant produits au Lac Kénogami durant les années 1970′.
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Mise à jour Investigation Océanographique et OANIS le 13/01/2014 A 14 H 30
illustration Ken Pfeifer – World Ufo Photos
Mise à jour investigation océanographique et oanis, le : 13/11/2013 à : 06h45.
Un article de Ken Pfeifer – Traduction Era
Illustration Ken Pfeifer – World Ufo Photos
Nous remercions Notre Ami Ken Pfeifer pour l’autorisation de cette publication. Thanks to our Friend Ken for this information
3 SEPTEMBRE 1973 … NASHVILLE TENNESSEE
A Nashville, les rencontres ont commencé le 3 septembre 1973: « The Tennessean » a rapporté une observation par une mère au foyer du sud de Nashville et ses trois enfants, qui ont décrit une lumière lointaine qui a changé de couleurs , un objet triangulaire rouge avec trois lumières blanches se déplaçant rapidement à travers le ciel. Il y eut une enquête de la police métropolitaine mais ils déclarèrent que les lumières étaient hors de leur juridiction. Peut être à cause de la déclaration du Département de la Police Métropolitaine de Nashville, les rapports de Nashville n’attirèrent pas beaucoup l’attention dans les semaines qui suivirent. Mais les services qui appliquent la loi à l’ouest du Tenessee n’eurent apparemment pas la note. Le 25 septembre, le Tennessean rapporta que les députés du Comté de Shelby à Memphis avaient repéré un engin vrombissant qui planait en balayant le sol avec deux rayons blancs. Plus tard dans la semaine, des objets similaires furent signalés par les shérifs les comtés de Lauderdale et d’Obion .
A en juger par les bulletins de nouvelles , les ovnis semblaient se rapprocher du Milieu du Tennessee , faisant leur premier atterrissage dans le comté de Giles le 1er octobre. Le « Pulaski Citizen » rapporta que trois adolescents avaient été témoins de l’ atterrissage d’un engin en forme d’oeuf près de la communauté de Anthony Hill avec un occupant grand , poilu , à la démarche raide . Les rapports ont continué d’affluer en provenance du Tennessee et dans le pays tout au long de la première semaine d’ Octobre déferlant après que l’un des plus célèbres cas d’enlèvement dans l’histoire de l’Ufologie se soit déroulé le Jeudi 11 Octobre. Ce soir là deux dockers de Pascagoula dans le Mississipi déclarèrent avoir vu une lueur s’approcher d’eux alors qu’ils pêchaient sur les rives de la rivière Pascagoula. En quelques minutes Charles Hickson et Calvin Parker furent confrontés à deux créatures grises à la peau frippée sans yeux avec de longs bras se terminant par des griffes.Hickson et Parker furent paralysés et « flottèrent » à l’intérieur de l’engin en vol stationnaire pendant un court examen avant d’être redéposés sur le rivage. L’histoire provoqua une tempête dans les médias nationaux, et alors que personne ne pouvait expliquer ce qui était réellement arrivé à tous les deux , ceux qui les ont rencontrés sont presque tous d’accord sur le fait qu’ils aient vécu quelque chose de vraiment terrifiant. Dans la semaine qui suivit, les rapports de lumières étranges , d’aéronefs inhabituels , d’atterrissages et d’occupants bizarres se multiplièrent à travers l’Amérique .
Le 15 octobre, le « Pulaski Citizen » rapporta qu’à Berea, une famille avait vu des lueurs dans les bois et que d’autres témoins avaient remarqué un être à la tête blanche lumineuse qui traversait l’autoroute voisine. Des traces comme des griffes furent découvertes plus tard sur la route, ainsi que ce qui semblait être des marques d’atterrissage dans les bois.
L’édition du 17 octobre du « Nashville Banner » rapporta des observations autour de Tennessee – Columbia , Hartsville , Knoxville, Lawrenceburg , Lebannon et mont. Juliet . Le lendemain The Tennessean rapporta des cones lumineux et des objets en forme de soucoupe à Clarksville, un objet triangulaire flottant au dessus d’une voiture près de Springfield et l’histoire d’un fermier du comté de Putnam menacé par deux lumières qui fonçèrent droit sur lui avant de décoller presque à la verticale dans le ciel.
Puis, enfin , les visiteurs sont entrés dans la juridiction du Département de la Police Métropolitaine de Nashville. The Tennessean signala plusieurs observations autour de Nashville le soir du 18 octobre. – incluant un engin en forme de cigare, une brume lumineuse bleue et un trio d’objets lumineux flottants. Après s’être montrés à leurs témoins respectifs, les objets disparurent à grande vitesse. La nuit suivante, la brume bleue était de retour, avec d’avantage d’objets flottants émettant une cacophonie de bourdonnements et sifflements. Les rapports en provenance du Tennessee et des alentours commencèrent à ralentir en Novembre.
Remarque : L’image ci dessus est une illustration
KEN PFEIFER WORLD UFO PHOTOS AND NEWS
MERCI A WWW.UFOCASEBOOK.COM
Mise à jour investigation océanographique et oanis, le : 8/11/2013 à : 12h20
Crédit : KEN PFEIFER WORLD UFO PHOTOS AND NEWS
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Traduction Era pour Investigation Océanographique et OANIS
Alors que je rentrais chez moi en voiture aux environs de 21:15 le 18 mars 2013 je me dirigeais vers le sud sur l’autoroute de la côte pacifique ( Pacific Coast Highway ). Je me suis arrêtée à un rond point à Latigo Canyon pour tourner à gauche et j’ai du attendre en raison du traffic. Pendant que j’attendais quelque chose a attiré mon attention sur la plage. J’ai cru voir un bateau en feu. J’ai alors pu tourner. Je me suis garé dès que possible et j’ai attrapé mon appareil photo, fermé la voiture. j’allais appeler le 911 pour signaler un incendie , mais j’ai alors réalisé que ce n’était pas un bateau. J’ai alors continué d’observer ces orbes ronds et lumineux sortir de l’eau, les deux premiers sont montés approximativement à 30 mètres (100 pieds) dans les airs puis ont tourné et sont passés directement au dessus de moi et ont continué vers les montagnes. Les sept qui restaient, une fois arrivés à la même altitude, se sont dirigés au nord tout droit vers la côte. J’étais dans un tel état de choc, qu’il ne m’est pas venu à l’idée de prendre des photos jusqu’à ce que les deux premiers aient disparu. J’étais très effrayé. J’ai alors essayé de les filmer, mais ma caméra n’arrêtait pas de s’éteindre. J’ai beaucoup de vidéos de moins d’une minute et quelques images fixes. Il semblait qu’ils avaient changé ou s’étaient transformés en un gros orbe lumineux en changeant de couleur. Comme j’étais garé j’ai commencé à voir d’autres automobilistes se garer et sauter hors de leur voiture pour enregistrer cet événement sur leurs téléphones portables.
Les deux qui étaient passés au dessus de ma tête semblaient être orbes ronds avec une substance liquide qui ressemblait à du plasma qui tournait en son sein? C’est difficile à expliquer puisque je n’ai jamais vu quelque chose de semblable. J’avoue que j’ai commencé à paniquer quand je me suis rendu compte qu’ils venaient tout droit vers moi. Puis lorsque j’ai réalisé que ce n’étaient pas des « vaisseaux spatiaux » je me suis senti plus calme.
Je n’ai aucune idée de ce dont il s’agissait et je serais ravi que vos experts jettent un coup d’oeil à mes films. J’ai été témoin de quelque chose que je ne peux pas expliquer, et ça me rend fou. Merci à vous pour cet endroit où signaler ces observations. Il m’a fallu un certain temps pour vous trouver, mais je suis heureux d’en avoir parlé à quelqu’un enfin.
REMARQUE : L’image ci-dessus est une Illustration.
KEN PFEIFER WORLD UFO PHOTOS AND NEWS
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Mise à jour investigation océanographique et oanis, le : 21/09/2013 à : 13h40
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